Autodrome Héritage Festival - Les plateaux compétition

76 - Evolution des monoplaces.

77 - Trois Monoplaces MEP-Citroën.

78 - Monoplace MEP X27 de 1973.

79 - Monomill Deutsch et Bonnet dans la chicane nord.

80 - Racer 500, motorisé par un moteur de moto BMW.

Formule 1 Matra MS10-02, Autodrome Heritage Festival

81 - La Matra MS10-02 avec laquelle Jacky Stewart fut sacré Champion du Monde de F1 en 1969.

82 - Vous voici dans le siège baquet de la Formule 1 victorieuse en 1969. Vous remarquerez la simplicité du tableau de bord, du volant et l'exiguïté du cockpit d'époque !

Jean-Pierre Jaussaud sur F1 Matra MS10 Jacky Stewart

83 - Pour l'occasion, Jean-Pierre Jaussaud à piloté la MS10 sur le mythique circuit de Montlhèry.
Cette auto a été la première F1 française victorieuse en championnat du monde.

Monoplace Alpine-Renault A362, autodrome heritage festival

84 - La monoplace Alpine-Renault, était destinée à démocratiser le sport automobile et déceler les futurs grands pilotes français via l'école de pilotage Renault Elf du Circuit Paul Ricard.

85 - Moteur 4 cylindres Renault Gordini des années 70.

86 - Un des moments phare de l’Autodrome Heritage Festival.
La célèbre Renault 8 Gordini a repris du service pour commémorer la non moins célèbre Coupe, qui fit le bonheur des amateurs de sport auto dans les années 1960.

commemoration coupe R8 Gordini autodrome heritage festival

87 -

commemoration R8 Gordini autodrome heritage festival

88 -

Renault 8 Gordini, autodrome heritage festival

89 -

90 - Une R8 de compétition équipée de pneus slick mais sans les deux bandes typiques au Gordini !

Berlinette Alpine A110, autodrome heritage festival

91 - Berlinette Alpine A110, du plateau compétition.

92 - Porsche 911 Carrera sur un freinage trop appuyé.

93 - Alpine-Renault GT4, coupé 2+2, quelques peu modifié.

94 - Matra Sports Djet 610 et sa camionnette d'assistance.

95 - Cabriolet Alfa Romeo Giulietta.

96 - Une Trabant à moteur 2 temps, transfigurée pour les compétitions.

97 - Proto 4CV Rachard. Un modèle équipé d'un moteur de 1296cc qui porte le nom de son constructeur.

98 - Barquette Fournier-Marcadier.

Coach DB HBR5, Autodrome de Linas-Montlhery

99 - Coach DB HBR5 à phares escamotables.
Fabriqué par Charles Deutch et René Bonnet entre 1954 et 1955, il est équipé d'un flat twin Panhard de Dyna Z.

100 - Encore un trésor, Alpine A108 coupé sport.
Le coupé sport et le cabriolet A108 sont les premières Alpine à être équipées du fameux châssis-poutre imaginé par Jean Rédélé.